SSX - Test

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Der Amboss
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Re: SSX - Test

Beitrag von Der Amboss »

Sevulon hat geschrieben:Wie kommt man denn am schnellsten in den Tricky-Modus? Gibts da irgend nen guten Tipp? Ich krieg das irgendwie nicht so oft hin. Und das dann bis zum Schluss halten, wenn ich mal drinn bin, ist gleich das nächste Problem ;)
einen trick bis unglaublich machen. dann solltest du gleich im tricky modus sein. dann noch einen trick bis unglaublich ziehen und du bist im supertricky modus. dann heißt es tricks ohne ende raushauen und auch mal ohne kicker springen um die kombo weiter leben zu lasse. ein tailslide zur verlängerung sollte man auch machen und mit boost kommt man damit auch auf geschwindigkeit ;)

das tricksen ist simpel wenn man es raus hat. das rasen stellt einen immer wieder vor neue herausforderungen.
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ciscan
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Re: SSX - Test

Beitrag von ciscan »

Danke für die Tipps hier, aber das Tricksen habe ich noch immer nicht ganz raus^^. Naja, ich gebe nicht auf! :) Die Rennen zu fahren ist nicht schwer, v.a. wenn man die Strecke immer besser und besser kennenlernt. Einfach nicht zu hastig und nervös lenken, nicht zu viele Tricks machen, sondern Vollgas die Strecke runter und nur dort tricksen, wo man so oder so in der Luft ist, sprich auch keine (oder wenige) unnötigen Tricks durchführen.
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Ponte
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Re: SSX - Test

Beitrag von Ponte »

Da die PS3 immer so ihre Probleme hat mit dem Einbinden eigener MP3's, hier noch eine kurze Nachfrage: Geht das spielintern oder aus dem XMB Menü heraus? Oder geht das überhaupt? 8)
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Sevulon
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Re: SSX - Test

Beitrag von Sevulon »

ciscan hat geschrieben:nicht zu viele Tricks machen, sondern Vollgas die Strecke runter und nur dort tricksen, wo man so oder so in der Luft ist, sprich auch keine (oder wenige) unnötigen Tricks durchführen.
Jein. Der Boost, den dir die Tricks geben, machen mitunter schon was aus. Ich bin mit Tricks auf der Strecke + Boost eigentlich immer schneller als straight runterzurasen, kommt mitunter aber vielleicht auch aufs Board und den Fahrer an [Grade wegen den Boostwerten]
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Grabo
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Re: SSX - Test

Beitrag von Grabo »

Erst vor kurzem habe ich von diesem Spiel erfahren und mich super gefreut, da ich früher mit Kollegen immer gerne im Splitscrren gespielt habe. Da es aber kein Splitscreen gibt kommt das Spiel für mich nicht in Frage.
Schade! da hätte ich dem Spiel auch nicht so eine hohe Wertung gegeben. Ich möchte gegen Freunde spielen, Freunde die z.B. keine PS3 haben.
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crewmate
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Re: SSX - Test

Beitrag von crewmate »

Geht mir genau so.
EA versucht Splittscreen zu streichen, wo es nur geht. Burnout Paradise, Need for Speed, SSX

Dabei bleiben Sport spiele wie Fifa unberührt.

Aber so, kein Splittscreen, Keine SSX
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Sevulon
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Re: SSX - Test

Beitrag von Sevulon »

Das liegt aber nicht an EA, bei solchen "Open World"-Racern würde die Performance im Split-Screen einfach völlig in die Brüche gehen. Bei Burnout Paradise sind es ja keine Levelschläuche und auch bei SSX sind die Strecken teilweise verdammt breit angelegt, so dass die Datenmenge zu groß ist um sie zwei Mal zu laden. Geht einfach nicht.

Davon abgesehen sind Spiele wie SSX auch dann ganz spassig, wenn man sie nacheinander spielt. Die Rennen sind ja meist jetzt nicht soooo lange, auf vielen Strecken ist man nach 3 Minuten im Ziel. Ideal um sich abzuwechseln, ohne das lange Wartezeiten entstehen.
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crewmate
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Re: SSX - Test

Beitrag von crewmate »

Dann hätten sie entsprechend Strecken und Pisten für den Splittscreen Multiplayer designen sollen. Mir ist diese Funktion wichtig,die alten SSX und Burnout Revenge haben wir gerne zusammen vor der Kiste gespielt. So warte ich, bis der preis noch weiter sinkt. Und dann sind da noch die Berge an Registrierungen, die bei der Demo auf mich zu kamen.


Bei Need for Speed gibt es aber keine Entschuldigung. The Run und Shift (2) haben keine Open World. Ebenso Codemasters Grid 1, kein Singleplayer, trotz geschlossener Strecken. Ich bin froh das blur, Dirt3, FRL und Gran Turismo 5 guten Splitscreen haben.

Bei Rennspielen und Sportspielen ist das für mich ein unbedingtes Feature.
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Sevulon
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Re: SSX - Test

Beitrag von Sevulon »

crewmate hat geschrieben:Dann hätten sie entsprechend Strecken und Pisten für den Splittscreen Multiplayer designen sollen.
Das hätte nicht ins Konzept gepasst, nen Haufen zusätzlicher Arbeit bedeutet und am Ende wäre das Gemecker trotzdem groß gewesen. Und wie gesagt, ich seh da jetzt nicht so das Problem sich halt am Kontroller abzuwechseln. Jedenfalls nicht bei SSX, wo es ja sowieso nur um die Trickpunktzahl und die schnellste Zeit geht, nicht darum sich zu rammen oder abzuschießen wie bspw. bei Blur oder Burnout Revenge.

Ich verstehe deine Prinzipien, aber dadurch dass die Strecken so breit sind, kommt es auch im Singleplayer fast nie zu Überholduellen, Windschattenfahrereien oder Remplern wie bei anderen Rennspielen, also alles was im MP einen Splitscreenmodus überhaupt ausmachen würde - die Konkurrenten sind im Sologame auch nur auf der Piste, damit man ihre Zeit / Tricks sieht.
As said: Bei SSX macht es sogesehen eigentlich keinen Unterschied ob man gleichzeitig oder nacheinander auf der Piste ist. Man fährt hier keine festgelegte enge Straße entlang, sondern meist einen sehr breiten Berg hinab, voller Abzweigungen und alternativer Routen. Ein großes Erlebnis kommt beim Spielen dadurch den Berg zu erkunden, immer neue Passagen zu finden wie versteckte Höhlen, Grindstangen, die außen herum führen, riskante Sprünge über Abgründe zu probieren, etc. - zig Strecken sind so angelegt, dass man locker 3-4 mal dort runterfahren kann ohne auch nur einmal die eigene Fahrbahn der Vorgängerläufe zu kreuzen [Abgesehen vom Schluss, da logischerweise alle Wege nach Rom führen und man letztlich stets im Ziel rauskommt..]
Gäbe es einen Splitscreenmodus wäre hier die Wahrscheinlichkeit groß, dass man einander immer nur Stellenweise oder gar nicht zu Gesicht bekommt, wenn man nicht gerade einander hinterherfährt. Wo liegt da also der Sinn dahinter? Man fährt dann zwar gleichzeitig, aber meist doch auf einer ganz anderen Passage des Berges, so dass man sich beim Blick rüber nur fragen würde "Ist das überhaupt die gleiche Strecke? Wo zum Teufel steckt der da?" bis er plötzlich irgendwann mal kurz vorm Ziel aus einer Höhle oder von einer Grindstange weit über einen geflogen kommt o.Ä. - Dafür tuts dann aber auch der gespeicherte Geist, der mit auf der Piste ist.
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