World Racing 2 ist der Nachfolger von Mercedes Benz World Racing, doch wurde auf so ziemlich jeden Wunsch der MBWR Spieler eingeganen und so konsequent die Schwächen des 1. Teils pulverisiert.
Zu den Fahrzeugen:
Es wird im Gegenteil zu MBWR 17 lizenzierte Automarken mit insgesamt mehr als 90 verschiedenen Fahrzeugen geben. Sie sind mit einem sehr detaillierten 3D Modell ausgestattet und einem komplexen und spektakulären Schadensmodell, bei dem vom kleinsten Kratzer über abfallende Karosserieteile bis hin zum Motorschaden alles unzensiert zu sehen sein wird. Durch das Sammeln von Speedbucks, die man durch Siege, aber auch Drifts, Überholmanöver und Sprünge erlangen kann, kann man sich neue Fahrzeuge kaufen. Um sie dann etwas schöner und schneller zu machen bietet WR2 die Möglichkeit, seinem Fahrzeug neue Felgen, Trivals, Nos etc. zu verpassen.
Dank knapp 200 Parametern verfügt WR2 auch über eine sehr realistische und stets nachvollziehbare Fahrphysik. Es wird auch die Möglichkeit bestehen, die Standardfahrzeuge aus MBWR und die unzähligen add-on Cars in World Racing 2 weiter verwenden zu können. Zudem werden nach dem Release auch wieder einige neue, offizielle lizenzierte und inoffizielle addon Cars hinzu kommen.
Hier einmal die offizelle Carlist:
(wenn ihr auf unterstrichen Fahrzeugnamen klickt, seht ihr ein Bild des Fahrzeuges in einer sehr frühen XBox Grafik)
AC Cobra MKIII 427 (7.0 l, V8, 400 PS)
AC Cobra 5 Gänge
Caterham Roadsport
Caterham Supersport
Irmscher 7
Irmscher 7 Cup Racer
Mercedes-Benz SL 55 AMG
Mercedes-Benz SLK 55 AMG 2004
Mercedes-Benz M-Klasse 2005
Mercedes-Benz CLS AMG
Mercedes-Benz Tourensportwagen 300 SL (W198 1954)
Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLS (W198 1957)
Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W196 Stromlinie (W196R Sieger Le Mans 1954)
Mercedes-Benz 300 SLR (W196S Sieger Mille Miglia 1955)
Mercedes-Benz 300 SE Rallyefahrzeug (W111 1963 Heckflosse)
Mercedes-Benz 230 SL Rallyefahrzeug (W113 Pagode 1963)
Mercedes-Benz Pagode
Mercedes-Benz 300 SL Rally
Mercedes-Benz 280 E
Mercedes-Benz 280 E Rallyefahrzeug (W123 1977)
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 Rallyefahrzeug (W107 1979)
Mercedes-Benz 450 SLC 6.9
Mercedes-Benz Gruppe-C-Rennsportwagen C 291 (1991)
Mercedes-Benz AMG Mercedes-Rennsport-Tourenwagen 190 E 2.5-16 Evolution II (W201 1990-93)
Mercedes-Benz AMG Mercedes C-Klasse Rennsport-Tourenwagen (W202 1998)
Mercedes-Benz CLK-LM Rennsport-Tourenwagen (1998)
Mercedes-Benz CLK-DTM Rennsport-Tourenwagen (2001)
Mercedes-Benz CLK GTR
Mercedes-Benz CLK- DTM Rennsport-Tourenwagen (2004)
Noble M400
Noble M12 GTO 3-R
Pagani Zonda
Pagani Zonda Roadstar
PGO 180 Cevennes
PGO Cevennes
Rinspeed Bedouin
Rinspeed Advantige R one
Rinspeed E-Go Rocket
Rinspeed Mono Ego
Rinspeed Roadster R + SC-R
Skoda Fabia WRC Rally
Skoda Fabia RS
Skoda Octavia RS
VW Golf I GTI
VW Golf I "Big Bertha"
VW Golf I "Twin Jet"
VW Golf V GTI
Gofl V Cup
VW Golf IV R32
VW GOLF IV R32 Biturbo
VW Top Secret
VW Touareg V10 TDI
VW Touareg "Sahara"
VW Touareg V12 "The Rock"
VW Race-Touareg
VW New Beetle RSI
VW New Beetle Concept S
VW New Beetle Twin Turbo
VW Nardo
VW Concept T
VW Concept R
Westfield Megabusa
Westfield XTR 4
Westfield XTR 4 Cup
Westfield Eleven
Wiesmann Roadster
Wiesmann GT
Wiesmann Renn-GT
YES! Roadster
YES! Clubsport
YES! Cup R
Alfa Romeo 33.2 Daytona / 33.2 Stradale
Alfa Romeo 33TT12C
Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo Nuvola
Alfa Romeo 156 Vincitore
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo 147 GTA 3.2 V6
Alfa Romeo 147 ZyTec
Alfa Romeo 147 GTA Cup
Alfa Romeo GT
Alfa Romeo GT Tempesta
Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo New GTV/Spider
Lotus Exige Mk 2
Morgan Aero 8 GTN
Morgan Aero 8
Morgan Plus 8
Morgan 4/4
Sportwagen Manufaktur Apollo ( fastest sports car of the world )
Brabus R230 ( SL 6.3 biturbo )
Brabus C219 ( CLS 6.1 S )
Brabus R171 ( SLK 4.0 )
Zu den Strecken:
Es werden folgende 6 Szenarien zu befahren sein:
Miami
Äqypten
Italien
Hawaii
Testcenter
Hockenheimring
Insgesamt werden wieder über 100 Strecken zu befahren sein wo von allem etwas dabei sein wird:
- enge, kurvige und verwinkelte Bergstraßen
- Hochgeschwindigkeits Passagen
- Steilkurven wie z.B. im Oval des Testcenters
- Offroad Parkure, die Mensch und Maschine alles abverlangen
- Rennstrecken wie den Hockenheimring oder das Testcenter
Evlt. besteht sogar noch die Möglichkeit die altbekannten Szenarien Alpen, Australien, Mexiko, Japan und das alte Testcenter in WR2 zu konvertieren.
Zusätzlich kann man auch noch jedes Szenario frei befahren und mit einem Offroader auch so ziemlich jeden Winkel der bis zu 6km² großen Areale erkunden.
Das Schadensmodell in Bildern:
Zum Gegenverkehr:
Den Gegenverkehr kann man von "freie Fahrt" bis "Rush Hour" regulieren.
Der Gegenverkehr verhält sich sehr Realistisch erhandelt oft sehr unberechenbar, da manche einfach nur auf die Bremse Treten und evtl. mitten auf der Ideallinie Stehen bleiben, andere geraten in Panik und verreißen ihr Fahrzeug, wiederum gibt es auch einige die sauber Platz machen. Zu Unfällen werden Krankenwagen und Polizei eilen, die euch allerdings nicht verfolgen werden. Der Gegenverkehr sucht zufällig seine Wege, hat also keine vorgeschriebene und gescriptete Route die so abgestimmt ist dass der dicke LKW immer dann und dort auftaucht wo man ihn am wenigsten gebrauchen kann.
Spielmodi:
Es wird einen Karrieremodus geben mit über 100 Missionen in den man natürlich in verschiedenen Rennen die neue KI bezwingen muss aber auch z.B. Checkpoints abgefahren muss die im gesamten Szenario verstreut sind, Geschwindigkeitsrekorde aufstellen und noch vieles mehr,
Für den Fall das man einfach mal ein wenig "Cruisen" will besitzt World Racing 2 auch wieder den "Freie Fahrt" Modus. Dort kann der Spieler ohne Regeln alles in Ruhe erkunden.
Auch einen Mehrspielermodus wird es diesmal geben. Dort tritt man dann wie gewohnt gegen bis zu 6 andere Spieler an.
Zu den Computergegnern:
Sie handeln stets nachvollziehbar und verfolgen nicht nur stur ihre Ideallinie. Sie machen Fehler wie jeder andere was oft in spektakulären Unfällen mit dem Gegenverkehr enden kann. Wenn man möchte passen sie sich dem Können des Spielers an für optimale Spannung im Rennen.
Zum Schwierigkeitsgrad:
Man kann die Fahrphysik von einem etwas arcardigem Fahrverhalten in 4 verschiedenen Stufen bis zur Simulation seinen Bedürfnissen anpassen.
Es besteht wieder die Möglichkeit elektronische Hilfen wie ABS und ASR auszuschalten oder natürlich auch manuell zu schalten.
Weitere Infos, Screenshots und auch sehenswerte Videos findet ihr unter:
http://www.synetic.de
http://www.planet-wr2.de
http://www.theborggaming.com