Spammtisch! Viel Spaß!

[DARK-THREAT]

Dann bin ich wohl nicht up-to-date... naja, man wird alt.

[greenelve]

Verstappen hatte die Innenseite und dadurch die bessere Linie... Und Leclerc zieht seinerseits hart nach innen, wenn man so will. Da haben sich beide nichts geschenkt.




Aber ist lustig Kommentare zu lesen. Letzte Woche war noch Let them Race und jetzt müssen Stewards durchgreifen weil illegal. Ich sage mal 60-40 keine Strafe.

[DARK-THREAT]

Entscheidend ist, wohin nach dem Kurvenscheitelpunkt (den Verstappen anders sah) die Reise ging. Und da muss Verstappen den Platz lassen und nicht kollidieren.
LeClercs Linie ist btw eine Gute, wenn man in der darauf folgenden DRS Zone nicht überholt werden möchte. War ja eine Runde vorher identisch.

[greenelve]

Von Verstappen ist auch eine harte Linie, um die Position für die folgende Gerade zu sichern. Stimmt schon, letztlich drängt er ihn gut runter, hätte so nicht sein müssen. Ein Ticken weniger und Leclerc hätte trotzdem geringeren Grip gehabt.

Da möchte man nicht in der Haut der Kommissare stecken.

[johndoe1238056]

Die Strafe gegen Vettel fand ich übrigens auch schon lächerlich. Viel Glück beim Versuch so ein Gefährt auf Gras zu verlangsamen oder zu lenken. Dann müsste konsequenterweise jeder, der die Strecke verlässt, automatisch eine Strafe bekommen.

Zum heutigen Vorfall: Wie bei RTL schon richtig festgestellt wurde, wäre LeClerc bei einer Mauer oder Kiesbett gar nicht erst außen gewesen, sondern hätte vorher zurückgezogen, in dem Wissen, dass es eben dort enden kann. Dann darf er sich jetzt auch nicht wundern, dass er in die Auslaufzone musste.

[greenelve]

Nicht auf Gras, aber wieder auf Asphalt. Dort hat er sofort wieder Gas gegeben und ist rübergezogen. In dem Moment liegt die Verantwortung bei dem Fahrer, der auf die Strecke zurückkommt. Sieht man bei Drehern und Abflug von der Strecke, wenn Fahrer warten, bis alle vorbei sind, damit sie sicher auf die Strecke zurück können.

Als in Baku sich mehrere Fahrer verbremst hatten, meinte Danner, die haben einen Bruchteil Zeit sich zu entscheiden, ob sie die Notausfahrt nehmen oder es trotzdem probieren und somit die Kurve blockieren, dafür seien es F1 Fahrer.

Aus Sicht des Fahrers war die Entscheidung von Vettel nicht falsch, das ist der Instink die Position halten zu wollen. Hamilton hat gesagt, er hätte es nicht anders gemacht. Dennoch gibt es Regeln für die Sicherheit aller und die haben Vorrang. Über die Regel selbst, ob sie zu streng ausgelegt wurde und geändert werden sollte, darüber könnte man streiten.

[johndoe1238056]

MMn hat er nur versucht das Auto wieder einzufangen, aber gut, Thema ist durch.

Sollten das jetzt allerdings die Kriterien für eine Strafe sein, muss man echt überlegen, ob man nicht nur noch Slalom- und Bergrennen abhalten sollte. Da kann sich niemand auf der Strecke begegnen.

[hydro skunk 420]

Trackmania > Formel 1

[greenelve]

Kommt immer auf das Team an. Letzte Woche haben die Ferrari-Fans nichts gesehen, heute gabe es ein Verbrechen zu begutachten.

Untersucht werden musses aber. Das ist soweit normal.

[greenelve]

Trackmania > Formel 1

Hast du wieder literweise am gegährten Marzipan-Tee genippt?

[greenelve]

SGDQ hat über drei Millionen für Ärzte ohne Grenzen gesammelt.

[johndoe1238056]

Zu denen gab es doch hier im Forum auch mal eine ...ääh ...wie soll ichs sagen ... Meinung.

[greenelve]

Welche genau?

Du wirst bestimmt Vorwürfe meinen. Die gibt es mit Sicherheit wieder zu lesen, wenn 4p eine News zur Aktion schreibt.

[greenelve]

Wird mal wieder Zeit für Sommerwetter.

[johndoe1238056]

Welche genau?

Du wirst bestimmt Vorwürfe meinen. Die gibt es mit Sicherheit wieder zu lesen, wenn 4p eine News zur Aktion schreibt.

Das war irgendein Humble Bundle, bei dem etwas für die abgezweigt wurde.

Jemand fühlte sich dann genötigt zu posten, dass er das nicht kauft, weil das noch mehr Flüchtlinge nach Deutschland bringt. So in der Art. Kann sein, dass ich das im Best of Bullshit-Thread verlinkt hatte, aber mit Touchscreen ist mir die Suche jetzt zu mühsam.